新品ジャンバティストフェアウェイウッド確かヘッドだけで万くらいしたとおもいますうたい文句にあるようにかなり飛びますヘッドはチタンらしくソールも機械加工品で恐ろしくコスト掛かって 3 日以内の配達時間により、物流会社は特に高額商品の輸送安全管理能力が向上し、輸送中の包括的な安全監視と管理を行うことができます。
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新品 ジャンバティスト フェアウェイウッド 3W
Jean-Baptiste
JB503Fw3
確かヘッドだけで12万くらいしたとおもいます。
うたい文句にあるようにかなり飛びます。
ヘッドはβチタンらしく、
ソールも機械加工品で恐ろしくコスト掛かっているんだと、思います。
さすがドライバー以上にコスト掛かってると言われるだけある。
ソールのネジが一本長い奴入ってて材質違いか判りませんが、
色がちょっと違います。
ネジの場所を変えて重心位置調整するための物なのかとも伺えます。
シャフト:
スピーダーTS 757 (70gの事だと思います) フレックスS
チップカットしてます。
SPEEDER TS はTRの前身モデルでダステイン・ジョンソンが使っていたといわれてます。
※以下、拾い物の情報
国産プレミアムβチタンの最高級の新しい板材を用い、フェースの裏側にも特許のスコアラインを増設。
反発としては大変高すぎるために、あえて板材を厚くし反発を抑え、弾道を落ち着かせて最適化。
JB501Dr以上のコストになったフルチタンボディーのソール部分には、バウンス機能を持つダブルレール(下駄) を設計。しかも、比重の重い鍛造のステンレスとし、削り出しで究極の重心設定を可能に。フルチタンのドライバーのソールに削り出しのパターがついてるのと同等のコスト。
驚くべきはFwとして脅威の有効打点面の広さ。 通常、国内流通のほぼ99%のフェアウェイウッドが、重心位置は下から80%前後の位置で、有効打点エリアは20% 弱となっています。さらにライ角が59度前後に加え、ソールのヒール部からの芯への距離が高すぎて、実際には多 くのプレーヤーがベストの弾道を得られていないのがフェアウェイウッドというクラブ。JB503Fwでは、重心高を位置を下から47%まで下げることに成功し、有効打点エリア面積は53%。
※返品詐欺が怖いので返品受け付けません。
ご了承の上購入頂きますようお願いします。
製品の設計段階で、販売者は消費者のニーズと使用シナリオを十分に考慮し、製品が機能性と実用性の面でユーザーの期待に応えるようにする必要があります。デザインチームはマーケティング部門と緊密に連携し、ターゲットユーザーの本当のニーズや好みを理解するために徹底的な市場調査を実施する必要があります。この消費者志向の設計コンセプトは、製品の市場競争力を高めるだけでなく、消費者の体験も向上させ、その製品を類似製品の中で際立たせることができます。